Pose attelage et faisceau sur Citroen C4

Je me suis poser la question si je pouvais monter l'attelage sur la C4 II, sachant que cette dernière est multiplexée. Pourquoi le monter soit même, tout simplement pour une question de coût.


Après multiples recherches sur les forums, plusieurs solutions existent. Peu importe la marque de l'attelage, ce qui pose problème c'est le faisceau électrique, avec la même question, la garantie constructeur du véhicule serat elle remise en cause, faut il passer à la valise de programmation ...
Une solution consiste à monter des systèmes avec un boitier et venant prendre l'information sur les feux arrière par repicage ou faisceau en Y. Il faut juste tirer un fil 12v continu depuis l'avant du véhicule.
Cette solution ne nécessite à priori pas de passage à la valise. Une autre solution consiste à mettre le faisceau constructeur et de passer à la valise.

C'est cette dernière solution que j'ai choisi pour être sûr de conserver ma garantie. Le faisceau est un peu plus cher, 158€(remise de 20%) contre 70 à 100€(selon modèle) pour un faisceau standard, et 28€ de télécodage, il faut rajouter un adaptateur 13 broches vers 7 broches si votre remorque est équipée d'une prise 7 broches. Le télécodage(passage à la valise) permet de déclarer le boitier ajouté, de désactiver le radar de recul, et de désactiver les feux antibrouillard arrières, lorsqu'une remorque est connectée au véhicule.

L'attelage fourni par citroen est de la marque bosal, et comporte très peu de pièces.

attelage attelage

Le faisceau passe sous les caches en plastique et longe le côté gauche et ira se connecter sur une prise à l'avant du véhicule au niveau de la trappe d'accès aux fusibles sous le volant à gauche.

connecteur
Le boitier de servitude remorque (BSR) vient se loger dans le coffre dans l'aile gauche(1) et la partie du faisceau allant à l'attelage passe en (2).

boitier
Quelques images des caches en plastique de l'arrière vers l'avant, afin d'identifier les endroits où se situent les clips(bleu clair).

cachecache

cache

cachecache

cache

cache

La pose de l'attelage nécessite une petite découpe non visible du pare-choc arrière(55mm x 37mm), cette découpe ne supprime pas le point d'attache existant du pare-choc.

attelage

Le tout nécessite quelques heures de travail, le plus laborieux étant le démontage des caches et ancrage des ceintures de sécurité(2 vis). Bref pas bien difficile tout ça, mais un peu de temps à perdre, et 15 mn chez citroen. Maintenant je peux partir en vacances !